Tärkein Parhaiten Säilyneet Matkailusalaisuudet Minä vain lennin Virgin American Economy Plus -sovellukseen ja verroin sitä American Airlinesin ensimmäiseen luokkaan (tuomio oli upea)

Minä vain lennin Virgin American Economy Plus -sovellukseen ja verroin sitä American Airlinesin ensimmäiseen luokkaan (tuomio oli upea)

Absurdisesti ajettu tarkastelee liike-elämää epäilevällä silmällä ja vankasti juurtuneella kielellä poskessa.

Pitkän matkan matka on usein epämukavaa.



Economy-luokassa et voi venyttää, olet liian lähellä vieressä olevaa henkilöä ja istuimet vain pienenevät ja pienenevät, kun vain uhraat kehosi beignetille ja oluelle.

Jopa ensimmäisessä luokassa, kuten löysin äskettäin lentämisen American Airlinesilla, se ei ole aina piknik.

Lentoemäntä oli enemmän stressaantunut kuin Twitter-käyttäjän kärsivällisyys. Tervehdystä ei ollut ja jalkatila ei ollut, ensiluokkainen.



Todellakin, oli vähän suositeltavaa, paitsi että se ei ollut American Airlines Economy.

Kuulin todella myös nämä lennonhoitajan melodiset sanat: 'Kanaa tai pastaa?'

Jatkaakseni vertailujani - JetBlue Mint -luokka oli tarjonnut minulle infernally sivistyneen kokemuksen - päätin testata Virgin America.



lorne michaelsin nettovarallisuus 2016

Alaska nielaisee lentoyhtiön, mikä ei tuonut Virginin työntekijöitä ilon paroksismiin.

Itse asiassa Alaska itse elää vaikeita aikoja omista työntekijöistään yhtä huolissaan kuin kissat keskellä moottoritietä .

Ajattelin lentää Virginin Economy Plus -luokassa, jota se kutsuu Päähytti Valitse San Franciscosta Fort Lauderdaleen Floridassa.

Paluumatkalla - Super Bowl-sunnuntaina - vähintäänkin - lennin Virgin America's First Class -lentoyhtiöllä. Vain nähdäksesi, kuinka erilainen se voisi olla, sekä Main Cabin Selectistä että Americanin First Class -tarjonnasta.

Tämä on sama reitti, jonka lennin JetBluessa, ja hyvin samanlainen kuin reitti, jonka lennin Americanilla, joka oli Miami-San Francisco.

Tällä kertaa tyttöystäväni lensi kanssani pistämään objektiivisuutta. (Hän on tiedemies.)

NEITSI AMERIKAN PÄÄKAAPIN VALINTA .

Virginin sisäänkirjautumismenettelyssä on yksi ärsytys. En voi koskaan pyyhkiä American Express -korttiani. Kone kohtelee sitä ikään kuin sitä ei olisikaan tai sillä olisi ollut aikaisemmin vaikea suhde Amex-korttiin, josta se ei ole vielä toipunut.

Näyttää siltä, ​​että se on aina tyytyväinen viisumiin.

Muuten koko prosessi sujui sujuvasti.

Virgin pitää violetista tunnelmavalaistuksestaan, mutta onneksi Justin Timberlakesta ei ollut jälkiä.

Siellä oli kuitenkin yksi asia, joka sai meidät erittäin hyvälle tuulelle: jalkatila.

Istuimen nousu on 38 tuumaa.

Tämä oli Economy Plus -maastolento, joka maksoi 250 dollaria ja jolla näytti olevan vähintään yhtä paljon jalkatilaa kuin amerikkalaisen First Class -mökissä, johon lennin. (Koska se todellakin teki.)

Olimme jo nauttineet etusijasta turvallisuuden ja lennolle pääsyn kautta, mutta tämä oli aika jotain. Jalkani venyttelivät mukavasti ja olen 5'11. ' Virallisesti ymmärrät.

Istuimet, vaikka vain samat kuin turistiluokassa, rajoittuivat siihen, että ne on suunniteltu ihmiselle.

Tämä johtuu kuitenkin lähinnä siitä, että jos lennät haluamasi henkilön kanssa, molempien käyttämäsi tila muuttuu jaetuksi tilaksi.

Voit nojata toisiaan kohti, ettet törmää tai lyö.

Mutta entä palvelu? Varmasti, varsinkin kun tämä ei ollut ensiluokkainen, se saattaa murtautua sulkevaan ravintolaan.

Se ei ollut.

Se oli erikoisen nopea ja miellyttävä. Ruokien ja juomien tilaaminen näytöltä ei ole vain helppoa, mutta myös järkevää.

Voit tilata mitä haluat, milloin haluat, ja se saapuu hyvin nopeasti.

Ainakin se oli kokemuksemme.

Courtney hansen kuinka vanha hän on

Ruoka oli vain kylmää, mutta juustolevy oli yllättävän hyvä. Voi ja ilmainen.

Haluatko tietää alkoholista? Se oli myös enimmäkseen ilmaista.

Jopa tarjotinpöydät liukastuivat pois television ruudun alapuolelta ja tuntuivat erittäin tukevilta.

Haluaisin pystyä sanomaan jotain negatiivista koko asiasta, mutta edes ei ollut itkevää vauvaa tai, mikä vielä pahempaa, humalaa myyjää aseidenvalmistusyrityksestä kokemuksen marssimiseksi.

Lento oli edes ajoissa.

Okei, olen löytänyt jotain negatiivista. Live-TV ei tarjonnut paikallista urheilukanavaa.

Jos se on suurin ongelmasi 250 dollarin lennolla, sinulla on varmasti siedettävä aika.

Ja kun kamppailet päättää, pidätkö Virgin's Main Cabin Selectistä vai amerikkalaisen First Classista, miltä ihmeeltä Virginin First Class tulee olemaan?

JAKELU. NEITSI AMERIKKA ENSIMMÄINEN LUOKKA.

Jalkatila ulottui polvistani New Orleansiin. No, enemmän tai vähemmän.

Istuimen nousu on 55 tuumaa.

Jos istut ikkunan vieressä, sinun ei tarvitse häiritä vieressäsi olevaa henkilöä, kun menet vessaan.

Palvelun osalta ensimmäisen luokan kahdeksalle paikalle oli yksi lentoemäntä. (Amerikkalaisen, yksinäisen lentoemännän oli hoidettava 16 matkustajaa.)

Hän oli kirkas, huomaavainen ja vain liian onnellinen auttaakseen pyyntöjä, mutta ei lainkaan turhaa.

Hän yritti jopa liikkua tien ympäri TV-ruudullani - joka tulee käsinojan alapuolelta - ja kannettavan tietokoneen, joka juuri kerran oli kyydissä tarjottimen pöydällä, sijoittaa ruoka huolellisesti sinne, missä se ei olisi kaatua.

(Hei, se oli Super Bowl-sunnuntai. Minun oli kirjoitettava.)

Ruoka läpäisi lentoyhtiön sietokokeen. Filetini ei oikeastaan ​​ollut täysin kuiva ja sitkeä. Vihannekset jopa murskaivat. Suklaakakku oli rikas ja kostea.

Minulla on ollut huonompia aterioita oletettavasti hienoissa ravintoloissa.

Anna minun tavoittaa negatiiviset.

Viinilistalla on koko viiniluettelo. Vain yksi on käytettävissä lentoa kohti. Se on ripaus.

Ja no, siinä se on.

bill o'reilly vaimo maureen e. mcphilmy

Silti odotat ehkä jotain teknistä menevän pieleen. Live-TV voi olla täplikäs lentäessään Meksikonlahden yli.

Sen sijaan Super Bowl ei koskaan kadonnut näytöltä. Vielä merkittävämpää on, että Gogo Wi-Fi, harvoin varma asia, oli hämmästyttävän reagoiva ja kallis.

Jälleen tämä lento maksoi suunnilleen saman verran kuin ensimmäisen luokan Americanin kanssa.

TUOMIO.

Tämä oli niin lähellä vertailua kuin voisin saada Virginin kahden tarjouksen ja amerikkalaisen parhaan välillä suunnilleen samalla reitillä.

Ero Virginin ensimmäisen luokan ja amerikkalaisen välillä on kuin ero Toyota Priuksen ja todella pidetyn auton välillä.

Hämmästytti minua hieman se, että Virgin's Main Cabin Select verrattiin erittäin suotuisasti Americanin ensimmäiseen luokkaan.

Ainoa ero, joka merkitsi minua, oli se, että Americanin ensimmäisen luokan istuimet olivat isompia ja parempia.

Muussa tapauksessa Virgin's Main Cabin Select oli kohottavampi palvelu ja maksoi alle puolet American First Class -lipusta.

Mutta tietysti tässä vertailussa on pieni käänne.

American Airlines selitti minulle, että sillä on tosiasiallisesti kaksi ensimmäistä luokkaa ja se, jonka lennin, oli hyvin, pienempi. Se oli Stephen Baldwin -versio, ei Tom Hanks.

'Ensiluokkainen tuote, jonka koit Miamista San Franciscoon, on laajempi, tavallinen kotimainen ensiluokka, jonka löydät useimmilta kotimaan reiteiltämme. Kotimaisen ensimmäisen luokan kokemuksen lisäksi meillä on myös korkeampi ensimmäisen luokan ja bisnesluokan kokemus mannertenvälisillä lennoillamme. Tätä me kutsumme lippulaiva ensin- ja lippulaivaliiketoiminnaksi ', tiedottaja kertoi minulle.

Ja Floridasta Kaliforniaan ei pidetä mannertenvälisenä. Tai tarpeeksi mannertenvälistä.

Pohjimmiltaan silloin, kun amerikkalainen tuntee olevansa vakava kilpailu - sanotaan esimerkiksi JFK San Franciscoon -, se esittelee `` korotetun '' ensimmäisen luokansa.

Se, mitä olin kokenut, oli sen, mitä sen pitäisi kutsua, alentanut ensimmäisen luokan.

Tätä ei pidä lainkaan kutsua ensiluokaksi kuuden tunnin lennolla.