Tämä kuulostaa helvetin lennolta.
Sää oli melko huono Koillis-alueella tänään. Mutta riippumatta siitä, kuinka huonot työmatkasi tai matkasi suunnitelmasi olivat, en usko, että he olivat pahempia kuin 50 sielua United Airlinesin lennolla Washingtonin ulkopuolella Dullesin lentokentälle.
Yksi rivi muuten pysähtyneenä Virallinen ilmailukeskuksen raportti Kansallisessa sääpalvelussa kertoo kaiken:
kuinka vanha skylar diggins on
P CRJ2 / TB MOD-SEV / RM ERITTÄIN PUMPPU LASKEESSA. KIINTEÄ PALJON JOKA YKSITTÄINEN KONEESELLA KIINNITTI. Pilotit olivat heitettävissä. AWC-WEB
Haluan vain toistaa sen, jos ALLCAPS heitti sinut pois:
'Erittäin kuoppainen laskeutumisessa. Melkein kaikki lentokoneessa olevat heittivät. Lentäjät olivat heittämisen partaalla. '
Dekoodaus näyttää olevan Bombardier CRJ-200 -lentokone, johon mahtuu noin 50 ihmistä. Ja United Airlines vahvisti minulle, että se oli heidän - tai ehkä tarkemmin sanottuna Air Wisconsinin lento, joka toimi nimellä United Express:
'Air Wisconsinin lento 3833, joka liikennöi United Expressinä Charlottesvillestä Washingtonin osavaltioon Washington Dulles Internationaliin, kohtasi turbulenssia voimakkaiden tuulien takia.
Muutama alueellisen suihkukoneen asiakas sairastui, kun lentokone valmistautui laskeutumaan. Ilma-alus laskeutui turvallisesti ja taksasi portilleen. Yksikään asiakas ei tarvinnut lääkärinhoitoa turbulenssin takia. '
Olen iloinen, että kaikki olivat tietysti turvassa. Mutta mikä se oli?
'Muutama asiakas' vai 'melkein kaikki', mukaan lukien (melkein) lentäjät?
Totuus on, emme tiedä - emmekä todennäköisesti tule koskaan.
(Jos olit aluksella ja haluat puhua - ota yhteyttä minuun !)
mikä rotu david blaine on
Mutta ennen kuin tämä muuttuu jonkinlaiseksi syyttää lentoyhtiötä tarina, haluan sanoa tämän vain ohjaimille takana olevalle lentäjälle ja kopilotille:
Kiitos.
Olen ollut pelottavilla lennoilla. Kirjoitin tästä .
Pahimmissa olosuhteissa olin matkustaja useiden Irakissa syttyneiden lentokoneiden aluksella, mukaan lukien ilmakansallisjoukkojen C-130, joka oli vahingoittunut tarpeeksi pahasti päästäkseen helvetti ulos Bagdadista ja lentäen suoraan Kuwaitiin vuonna 2007.
kuinka pitkä on pyöräkauppiailta
Joka kerta kävelin pois - ja kävelin pois kunnioittavasti lentäjiä kohtaan. Jopa silloin, kun lentäjät kutistivat sitä joka tapauksessa vain yhtenä työpäivänä.
Epäilen, että se on sama asia täällä. Ei ole aivan luonnollinen asia tunkeutua muutama kymmenen tai sata ihmistä paineistettuun metalliputkeen ja mennä loukkaantumaan taivaan läpi.
Silti pidämme itsestäänselvyytenä, että yhteiskuntamme tuottaa koneita ja opettaa ihmisiä tekemään juuri niin - ja tekemään sen turvallisesti, tilastollisesti ottaen, useammin kuin mikään muu kuljetusmuoto.
Niin varma, se oli todennäköisesti melko karkeaa, että kaikki (tai jopa 'muutamat') matkustajatoveristasi oksentivat.
Mutta voidaksesi hallita konetta, kun sinä itse olet sairastumassa?
Hatuni on pois päältä.
Sillä mitä se on arvoinen, sää ei parane koillisosissa.
Itse asiassa kirjoitan tämän ollessa jumissa NJ Transitin lähijunalla New Yorkista, joka on menettänyt virran ja on keskellä radaa jossain lähellä Secaucusta.
Ainakin toistaiseksi kukaan ei sairastu.
