Elon Musk näyttää suunnittelevan ravintolaa tai ravintolaketjua seuraavaksi yrittäjyyteen. Viime viikko, Tesla jätti hakemuksen T-logonsa tavaramerkitsemiseksi tunnuksella 'ravintolapalvelut, ponnahdusikkunaravintolapalvelut, itsepalveluravintolapalvelut, noutoravintolapalvelut' sekä sanan hakemukset Tesla ja sen erottuva sanan kirjain. Yhdysvaltain myydyin sähköautojen valmistaja otti juuri ensimmäisen askeleen kohti pikaruokaliiketoiminnan aloittamista.
Se on upea idea, yksi Musk twiittasi noin kolme vuotta sitten. Tuolloin hän sanoi asettavansa 'vanhan koulun sisäänajon, rullaluistimet ja rock-ravintolan' suunnitellulle Tesla Supercharger -asemalle lähellä 405 Los Angelesiin. Yritys jätti jopa rakennusluvan hankkeelle. Mutta sitten, kuten Electrek raportoitu , ei paljon muuta tapahtunut. Tänä vuonna yritys haki uutta rakennuslupaa, tällä kertaa ilman ravintolaa. Tarkkailijat päättelivät, että 'vanhan koulun sisäänajoa' ei tapahtunut loppujen lopuksi. Viime viikon tavaramerkkihakemus viittaa siihen, että idea on edelleen ainakin harkittavana. Joten, jos olet Tesla-kuljettaja, saatat päästä sisään Supercharger-asemalle ja pyytää jonkun tarjoamaan sinulle pirtelö jonain päivänä pian.
Pitäisitpä 50-luvun ruokailijan ideasta, autolaturit ja ravintolat ovat luonnollinen yhdistelmä niin paljon, että Tesla on asettanut monet Supercharger-asemistaan ravintoloiden lähelle. Sähköautojen kuljettajat tietävät miksi. Vaikka suurin osa meistä voi ladata kotona suurimman osan ajasta, jos olet pitkällä matkalla tai jostain syystä aloitit alhaisella akulla, joudut pysähtymään ja lataamaan jonnekin, prosessi, joka voi kestää missä tahansa 15 minuutista tuntiin, riippuen siitä kuinka suuri akku on ja kuinka paljon mehua tarvitset. Siksi aasialaisten autonvalmistajien käyttämä latausstandardi CHAdeMO on a jopa japanilaisesta lauseesta 'Ocha demo ikagadesu ka', mikä tarkoittaa 'saammeko kupin teetä?'
'100 parasta elokuvaleikettä'
Koska joudut istumaan ja odottamaan, että autosi latautuu joka tapauksessa, on järkevää polttoainetta samaan aikaan kuin ajoneuvosi. Rullaluistelupalvelimet tarjoaisivat viihdettä, jota kuljettajat yksin autossaan voisivat arvostaa. Musk on sanonut, että uudessa ravintolassa on myös elokuvanäytöt, joissa on '100 parasta elokuvaleikettä', mikä estää ikävystymisen. Hän sanoi myös, että Teslan kuljettajat voisivat tilata autonsa suoraan kosketusnäytöiltä.
Andy Bassich ja Kate Rorke
Teslalla ei tietenkään ole kokemusta ravintolaliiketoiminnasta. Kuten jotkut tarkkailijat ovat huomauttaneet, yritys voisi helposti ratkaista ongelman yhteistyössä ravintola-alan yrityksen kanssa. Sitten taas Musk on osoittautunut uudestaan ja uudestaan siitä, kuinka nopeasti hän voi oppia teollisuuden, jopa yhtä kovan kuin rakettitiede. Ihmisten saamisen palvelemaan ranskalaisia rullaluistimissa pitäisi olla huomattavasti helpompaa kuin saada heidät Marsille.
Vielä on nähtävissä, milloin ja onko Tesla menossa eteenpäin tämän suunnitelman kanssa, ja kuinka kauan kestää saada ensimmäinen Supercharger-ruokasali käyttöön. Toivon, että se on pian ja että konsepti on menestys, jotta muut sähköautoyritykset kopioivat idean. Muutaman vuoden päästä haluaisin mennä laturiin ja saada jonkun rullalle autoni ikkunaan grillattua juustovoita ja ranskalaisia.
