Ei ole mikään salaisuus, että meillä on matkaongelma. Kaupungissa liikkuminen vie liian kauan, tiet ovat ruuhkaisia, ja jos haluat matkustaa kaupunkien välillä, hidas juna ei toimi oikein.
Mutta se on ongelma, jonka Elon Musk yrittää ratkaista yrityksillä The Boring Company ja SpaceX. Ja sunnuntaina SpaceX: n vuoden 2019 Hyperloop Pod -kilpailu osoitti sen loistavasti.
Kilpailu pyysi Hyperloop-palkkeja rakentaneita joukkueita nopeuttamaan yhden mailin putken läpi SpaceX: n päämajassa Hawthornessa Kaliforniassa. Voiton aika joukkueittain TUM Hyperloop , asetti uuden nopeusennätyksen 288 mailia tunnissa, neljä mailia tunnissa nopeammin kuin edellinen ennätys. Joukkue tunnettiin aiemmin nimellä WARR Hyperloop ja asetti ennätyksen viime vuonna 284 mailia tunnissa.
Tarpeetonta sanoa, että suorituskyky vaikutti hyperloop-liikkeen kannattajiin. Ja Elon Musk sanoi, että yritys aikoo tehdä hyperloop-kilpailun entistä kehittyneempi ensi vuonna rakentamalla Hyperloop-putken, joka on lähes kymmenen kertaa pidempi käyrillä, ja vaaditaan ajoneuvoja navigoimaan radalla pitäen silti vauhtia.
Ehkä tärkeintä, uusi ennätys osoitti, että parannuksia on paljon enemmän. Vaikka 288 mailia tunnissa ei todellakaan ole pilkkaa, Hyperloop-tekniikan suurin teoreettinen nopeus on 760 mailia tunnissa. On siis mahdollista, että ajan myötä yritykset voivat luoda dramaattisesti nopeamman kuljetuksen.
Thomas beaudoinin syntymäaika
Vain vila siitä, mitä on tulossa seuraavaksi! pic.twitter.com/exjpUQZJ2z
- TUM Hyperloop (@TUM_Hyperloop) 2. heinäkuuta 2019
Sunnuntai-kilpailu oli todellakin vain SpaceX: n, The Boring Companyn ja itse Muskin yritys todistaa jälleen, että nopea matkustaminen ei ole pelkästään toteutettavissa, vaan myös toteutettavissa.
Kilpailu on tärkeä osa Hyperloop-konseptin rakentamista. Se saa joukkueet, jotka kehittävät tekniikoita Hyperloopille, ja auttaa SpaceX: ää ja The Boring Companya löytämään suunnittelussaan ja ratkaisuissaan ongelmia. Se auttaa myös rakentamaan kiinnostusta tekniikkaa kohtaan, joka tarvitsee kuluttajien ja yritysten sisäänostot tullakseen kaikkialle.
Hyperloop-tekniikan tavoitteena on ratkaista kuljetusongelma, jossa kustannukset nousevat taivaalle ja häiriöt ovat korkealla ratkaisulla, joka on nopeampi, halvempi ja läpäisemätön sään vaikutuksille. Sunnuntain kilpailu oli Muskin ja hänen yritysten tarjouksen todistaa se. Ja se oli myös mahdollisuus kiinnostuneille osapuolille, mukaan lukien kuljetusmarkkinoiden yritykset, nähdä tapoja parantaa sitä.
amerikkalaiset poimijat mike wolfe -perhe
Yksi syy siihen, miksi TUM Hyperloop pystyi voittamaan edellisen ennätyksensä vain neljällä maililla tunnissa - ja menetti huomattavasti tavoitteensa lyödä 373 mailia tunnissa - johtui siitä, että se kärsi vahinkoista, jotka pakottivat joukkueen tekemään hätäpysähdys.
Onneksi kukaan ei ollut podissa, mutta vahingot on silti korjattava. Pod, jota TUM Hyperloop käytti, oli alle kuusi jalkaa pitkä. Lopulta Hyperloopin on kuljettava matkustajia kauas.
Yritysten omistajille on siis ratkaistava todellisia ongelmia, jopa uusimmassa ja edistyneimmässä kuljetustekniikassa. Ja niin lupaavalta kuin se saattaakin olla, Hyperloop vaatii edelleen merkittäviä parannuksia päästäksesi sinne, missä sen on oltava. Yritykset, jotka toimivat avaruudessa, joka voi saada sen sinne - ja auttaa nopeasti tekniikan kasvussa - saavat palkan.
Kysy vain Elonilta.
